元旦賀禮——杭溫鐵路花巖頭隧道貫通
2023-01-01 點(diǎn)擊率：
2023年1月1日，中鐵大橋局杭溫6標(biāo)最長(zhǎng)隧道花巖頭隧道貫通，向2023年新年獻(xiàn)上一份厚重的賀禮，也是近期全線基本貫通的又一捷報(bào)！
花巖頭隧道位于永嘉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)4302m，是設(shè)計(jì)時(shí)速350公里／小時(shí)的高鐵雙線隧道，隧道最大埋深約511m。隧道洞口上方分布較多孤石、危石，山坡為裸露基巖，隧道上方與樂清港鐵路支線紅巖隧道立交，涉鄰營(yíng)施工，施工難度及協(xié)調(diào)難度大。
施工過程中，項(xiàng)目部克服了山體圍巖破碎且等級(jí)變化頻繁、施工作業(yè)面狹窄及環(huán)水保要求高等困難，針對(duì)山體節(jié)理較發(fā)育，按照“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、勤觀測(cè)”的要求，嚴(yán)格控制開挖步距，同時(shí)項(xiàng)目部圍繞質(zhì)量安全目標(biāo)，構(gòu)建完善健全的安全質(zhì)量管理體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全質(zhì)量制度要求，積極做好監(jiān)控量測(cè)、火工品日領(lǐng)日銷、臨時(shí)用電及消防管理，加強(qiáng)初支及二襯質(zhì)量，確保隧道施工安全質(zhì)量。
杭溫鐵路作為國(guó)內(nèi)首條兼具國(guó)務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國(guó)家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范的“雙示范”高鐵項(xiàng)目，也是長(zhǎng)三角高速鐵路圈的重要組成部分，對(duì)滿足沿線交通出行增長(zhǎng)需求，加速旅游資源開發(fā)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要意義。
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