杭溫鐵路高風(fēng)險(xiǎn)隧道——戶口隧道順利貫通
2022-08-19 點(diǎn)擊率：
8月19日，伴隨著最后一聲炮響，由中鐵十一局承擔(dān)施工的杭溫鐵路高風(fēng)險(xiǎn)隧道——戶口隧道安全順利貫通，為杭溫鐵路全線即將實(shí)現(xiàn)全面貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建杭州至溫州高速鐵路起自杭州西站，終至溫州南站，一期全長(zhǎng)218.259公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的一條集骨干路網(wǎng)，也是集城際和旅游功能于一體的高速鐵路。該工程是國(guó)務(wù)院首批9個(gè)“混合所有制改革試點(diǎn)項(xiàng)目”中唯一的鐵路項(xiàng)目，是國(guó)家發(fā)改委首批8個(gè)“社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目”之一，更是浙江省投資改革創(chuàng)新重大項(xiàng)目及“大通道”戰(zhàn)略十大標(biāo)志性工程。
戶口隧道位于浙江省溫州市永嘉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)7756.65米。隧道最大埋深約750.5米，隧道進(jìn)口山勢(shì)陡峭，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越多條斷層和節(jié)理整合帶，圍巖等級(jí)主要以VI和V級(jí)為主，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，隧址區(qū)沖溝多呈Ⅴ字型，溝底狹窄。
在隧道建設(shè)施工過(guò)程中，作業(yè)面存在高地溫、巖爆、涌水等不良地質(zhì)，隧道掌子面高溫接近40℃。為此，擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵十一局集團(tuán)杭溫鐵路五標(biāo)項(xiàng)目采取增加小型風(fēng)機(jī)，掌子面灑水降溫、工地現(xiàn)場(chǎng)制冰等措施；采取施作超前錨桿加固、掌子面噴水釋壓、超前施鉆應(yīng)力釋放孔、極高應(yīng)力區(qū)施作小導(dǎo)洞釋壓等措施。戶口隧道的貫通，標(biāo)志著該標(biāo)段在全線率先貫通。
自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，中鐵十一局杭溫鐵路五標(biāo)項(xiàng)目以建設(shè)高質(zhì)量杭溫鐵路為己任，在浙江省發(fā)改委、浙江省發(fā)規(guī)院以及溫州地方政府部門的支持下，在百盛聯(lián)合杭溫鐵路有限公司、杭溫工程建設(shè)指揮部的具體指導(dǎo)下，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、信息化建設(shè)，不斷提升管理水平、革新施工工藝，把“標(biāo)準(zhǔn)化”的總要求落實(shí)于細(xì)節(jié)。項(xiàng)目始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，加大了科技攻關(guān)力度，針對(duì)掌子面加深炮孔角度難以控制問(wèn)題，研發(fā)出小型炮孔角度控制裝置，保證加深炮孔外插角符合設(shè)計(jì)要求。提出雙面板振搗系統(tǒng)襯砌臺(tái)車概念，聯(lián)系廠家加工生產(chǎn)并成功運(yùn)用于項(xiàng)目，以提高襯砌施工質(zhì)量；通過(guò)泄水孔插入橡膠棒的方式，解決襯砌澆筑過(guò)程泄水管容易出現(xiàn)反坡、堵塞問(wèn)題；根據(jù)素混凝土地段邊墻位置出現(xiàn)規(guī)律性裂紋，在每版襯砌中部邊墻位置增加防裂鋼筋網(wǎng)，解決襯砌裂縫問(wèn)題。將投入使用襯砌邊墻鑿毛機(jī)進(jìn)行改裝升級(jí)，使鑿毛機(jī)直、曲墻地段均能達(dá)到理想的鑿毛效果；采用水溝電纜槽一體式臺(tái)車，其實(shí)體質(zhì)量、外觀質(zhì)量、線型均能達(dá)到最佳效果；采用中心水溝切割施工工藝，使找平層及中心水溝混凝土超方量降至15%以內(nèi)，也保證了隧道基底圍巖的穩(wěn)定性。
在施工過(guò)程中，經(jīng)歷了2019年“利奇馬”臺(tái)風(fēng)和2020年“黑格比”臺(tái)風(fēng)襲擊，特別是2019年“利奇馬”臺(tái)風(fēng)正面襲擊項(xiàng)目所在地，造成便道損毀、電力中斷、項(xiàng)目駐地及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施沖毀等影響，項(xiàng)目部在做好自身救災(zāi)的同時(shí)，出動(dòng)數(shù)十名“黨員先鋒隊(duì)”、“工人突擊隊(duì)”，動(dòng)用數(shù)十臺(tái)機(jī)械設(shè)備，參與地方抗洪救災(zāi)工作。在抗擊新冠疫情期間，項(xiàng)目積極主動(dòng)配合地方政府開(kāi)展疫情防控工作、支援地方防疫物資，幫助項(xiàng)目駐地村鎮(zhèn)對(duì)外來(lái)人員登記造冊(cè)、常態(tài)化量測(cè)體溫、做到當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)和項(xiàng)目部疫情“零感染”。
溫鐵路緊密串聯(lián)起杭州、金義、溫州三大都市圈，是一條連接浙江南北的共同富裕之路和最美詩(shī)畫走廊。杭州至溫州旅時(shí)將由原來(lái)的2小時(shí)壓縮至1小時(shí)，形成一條從長(zhǎng)三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際軌道交通線。杭溫鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將杭州、金華、溫州等地豐富的旅游資源串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代。對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，打造浙江省“一小時(shí)”交通圈，推進(jìn)共同富裕、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。
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