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中鐵大橋局杭溫鐵路站前6標(biāo)楠溪江特大橋主墩37#墩最后一根鉆孔樁順利灌注

2021-07-09 點(diǎn)擊率：

7月9日，隨著最后一車混凝土灌注，中鐵大橋局杭溫鐵路站前6標(biāo)楠溪江特大橋主墩37#墩最后一根鉆孔樁順利灌注，此次灌注的是37-8號(hào)樁，灌注方量701m3，這也是楠溪江特大橋首個(gè)主墩完成該項(xiàng)工序，標(biāo)志著該橋施工取得階段性勝利，施工工序?qū)臉痘D(zhuǎn)入承臺(tái)施工。

杭溫6標(biāo)楠溪江特大橋主墩37#墩樁基共有14根鉆孔樁，其中有10根3m樁徑，4根1.25m鉆孔灌注樁，孔深最深達(dá)103.5m。r主墩37#墩施工采用筑島施工，筑島平面尺寸為34.84m×52.64m，鋼護(hù)筒在鋼結(jié)構(gòu)加工車間加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，利用YZ-400插打到位，鋼護(hù)筒底需穿過淤泥層，進(jìn)入淤泥質(zhì)黏土層1.5m。

此次主墩鉆孔樁從樁基施工到水下混凝土灌注，項(xiàng)目部積極謀劃，樁基施工過程中從現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃布局、臨時(shí)材料堆放、泥漿池設(shè)置與圍擋、鋼筋籠安裝平臺(tái)、標(biāo)示標(biāo)牌等方面進(jìn)行了全方位的標(biāo)準(zhǔn)化布局，有效改善了樁基施工現(xiàn)場(chǎng)以往雜亂差的現(xiàn)象，從根本上解決了安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工問題，并對(duì)全體管理人員、協(xié)作隊(duì)伍班組進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)交底，進(jìn)行了周密部署，確保了主墩鉆孔樁的順利灌注。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“時(shí)值高溫季節(jié)，又臨近甬臺(tái)溫鐵路營(yíng)業(yè)線施工，困難不少，但在全體職工的共同努力下，特別是通過現(xiàn)場(chǎng)安全員、技術(shù)員嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，為施工順推進(jìn)提供了可靠保證，為下步承臺(tái)施工創(chuàng)造了有利條件。

楠溪江特大橋位于溫州市永嘉縣三江街道內(nèi)，橋梁依次跨越虹三線、諸永高速、楠溪江，全長(zhǎng)1787.72m。目前，該橋東西兩岸齊頭并進(jìn)，大橋施工的關(guān)鍵主墩36號(hào)墩已完成鉆孔樁4根，全橋已完成鉆孔樁348根，承臺(tái)27個(gè)，墩身21個(gè)，呈現(xiàn)大干快上良好局面。