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       中共中央、國務院印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。規(guī)劃綱要是指導長三角地區(qū)當前和今后一個時期一體化發(fā)展的綱領性文件，是制定相關規(guī)劃和政策的依據。規(guī)劃綱要提出，到2025年，鐵路網密度達到507公里/萬平方公里，基礎設施互聯互通基本實現。

  長三角地區(qū)規(guī)劃范圍包括上海市、江蘇省、浙江省、安徽省全域（面積35.8萬平方公里），是我國經濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。近年來，為增強區(qū)域一體化發(fā)展的支撐保障，鐵路部門堅持路地協同，共建軌道上的長三角，加快建設集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通于一體的現代軌道交通運輸體系。截至今年底，長三角地區(qū)鐵路總長將突破1.1萬公里，建成通車的高鐵增至22條、營業(yè)里程近5000公里，覆蓋區(qū)域內90％以上的地級市。安徽實現市市通高鐵，江蘇實現市市通動車。為方便人民群眾出行，鐵路部門通過推出互聯網訂餐、接續(xù)換乘、自主選座、微信支付、常旅客會員和候補購票等一系列便民利民服務舉措，客運服務社會滿意度日益提高，預計全年旅客發(fā)送量將首次突破7億人次大關。