國家鐵路局批準發(fā)布《高速鐵路安全防護設計規(guī)范》

2019-11-08 點擊率：

近日國家鐵路局批準發(fā)布鐵道行業(yè)標準《高速鐵路安全防護設計規(guī)范》（TB 10671-2019），自2020年2月1日起實施。這是國家鐵路局落實中央領導同志對加強高速鐵路安全有關批示精神的重要舉措，該規(guī)范的實施將為統(tǒng)一高速鐵路安全防護工程設計標準，保障高速鐵路建設和運營安全提供重要技術支撐。

規(guī)范總結吸納了近年來鐵路工程建設、運營維護經(jīng)驗和科研成果，遵循“安全第一、預防為主，技防、物防、人防相結合”的原則，主要防范外部因素對高速鐵路運營和設備運用的安全風險。其中外部因素的安全風險主要指高速鐵路與道路以及輸油、輸氣、電力、通信等管線之間的并行、跨越、穿越；火災以及風、雨、雪、雷電、地震等自然災害；上跨高速鐵路的道路橋梁落物、山體滑坡、泥石流、危巖落石等異物侵限；鐵路周界的非法入侵；信息網(wǎng)絡入侵，以及其他外部因素的安全風險?；A設施和設備自身的安全要求按現(xiàn)行鐵道行業(yè)相關設計標準執(zhí)行。

規(guī)范從高速鐵路工程設計源頭入手制定安全防護措施，規(guī)定了工務、四電和建筑等各專業(yè)的安防標準，綜合運用安全監(jiān)測技術，加強重大危險源和隱患監(jiān)控預警，著力提高高速鐵路安全監(jiān)測工作信息化、數(shù)字化、智能化水平，加快構建全方位立體化綜合安全防護體系。

附件：

工程建設標準2019年第7批

發(fā)布時間：2019-11-07

國鐵科法〔2019〕40號

現(xiàn)公布《高速鐵路安全防護設計規(guī)范》（TB 10671-2019）行業(yè)標準，自2020年2月1日起實施。

本標準由中國鐵道出版社出版發(fā)行。